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火車卸油鶴管都有哪些型號?各型號都有什麽優勢?

2020-07-22

 火車卸油鶴管分為火車上裝卸油鶴管和火車下裝卸油鶴管,上裝卸油鶴管包括彈簧力矩平衡鶴管、鐵路油罐車密閉裝卸車鶴管、鐵路油罐車防溢裝油鶴管、氣動潛油泵油罐車卸油鶴管、液動潛油泵油罐車卸油鶴管。下麵草莓影院app分別來對這些鶴管進行詳細的介紹。


一、火車上裝卸油鶴管


  1.彈簧力矩平衡鶴管


  由立柱、平衡器、旋轉接頭、內外臂及其鎖緊裝置、垂管等組成。它采用壓縮彈簧平衡器與鶴管自重力矩平衡。平衡器力矩與鶴管自重力矩在各個角度及部位均能達到平衡,故能上下自如操縱輕便靈活。這種鶴管配有回轉器(旋轉接頭),能水平旋轉360度或180度,俯仰角範圍為0~80度,工作距離為3~6米.其特點是對位準確,轉動力矩小,操作方便,減輕了勞動強度,可以避免與油罐車碰撞時產生火花。

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  2.鐵路油罐車密閉裝卸車鶴管


  由立柱、外臂、內臂組合、垂管、旋轉接頭、內臂鎖緊裝置、氣相管、氣缸、密封蓋等組成。這種鶴管zui大的特點是能夠實現油氣回收,節約能源,減少環境汙染,有利於作業人員的健康,是未來發展的方向。但油氣回收裝置投資較大,對發油量大的油庫效益較為顯著。


  3.鐵路油罐車防溢裝油鶴管


  其組成與彈簧力矩平衡鶴管基本相同,所不同的是增加了液位探頭、液位控製箱、防誤操作探頭、氣缸或液壓缸等。它分為一級防溢和二級防溢兩種,其zui大特點是可防止誤操作和油罐車冒油。


  4.氣動潛油泵油罐車卸油鶴管


  由壓縮空氣接頭、氣動三聯體、氣壓管、回轉、氣動潛油泵等組成。其zui大特點是較好地解決了夏季卸油難的問題。


  5.液動潛油泵油罐車卸油鶴管


  由立柱、液壓控製閥、高壓軟管、液壓站、旋轉接頭、液壓軟管、液動潛油泵等組成。其zui大特點是較好地解決了夏季卸油易產生氣阻的問題,相對於氣動潛油泵安全性較好。

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  二、火車下裝卸油鶴管


  下裝卸油鶴管主要由接口法蘭、旋轉接頭、內外臂、支承彈簧、快速接頭等組成。它是一種用於下部卸油的設備,與上部裝卸油鶴管的作用相同。一端帶旋轉器與集油管連接,一端帶快速接頭與油罐車下卸油器的側放油閥連接。這種卸油臂的工作長度為3~4米,能適應不同類型油罐車編組的需要。

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