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煙台國產加油站潛油泵廠家

2020-12-07
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電機和液壓泵放置在棧橋下麵,將壓縮的液壓油推動油罐內的葉輪,力的傳導是經過電能—機械能—液壓能—機械能的轉換。優點:正壓輸送,無氣阻現象。缺點:結構複雜;故障率高;維護量大;多次能量轉換,效率低;耗電量大(是電動潛油泵的2-3倍);液動泵每年需要換兩次液壓油,每幾個月補充一次液壓油;如果高壓油管破裂,接口漏油還會汙染油品。電動潛油泵:是將電機和離心泵一起浸入油罐底部,電機與泵同軸連接,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送至目標儲油器,實現付油或零位罐向立罐輸油。優點:1.正壓輸送,杜絕氣阻現象;2.電泵采用類似於貫流泵式結構設計,流體快速通過泵體與電機外殼之間,利用金屬的良好導熱性能流體帶走電機的熱量,提高了電機的壽命與可靠性3.免維護,使用成本低;4.工作效率高,節約能源;5.運行平穩,噪音低。

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目前鶴管潛油泵有三種 :氣動動潛油泵 2.液動潛油泵 3.電動潛油泵。氣動潛油泵由於安全原因已被淘汰,不用贅述。液動潛油泵弊端很多:1).中間多一道轉換係統,既浪費能源又增加了其故障發生的可能性(係統越 複雜,可能出現故障的點就會越多)。2).每年要更換兩次液壓油(比如北方地區冬季,夏季液壓油是不同的)3).液壓油需要經常檢查,補充,以保證液壓係統的工作正常。4).液壓係統一旦密封不嚴,液壓油就會乳化,乳化後的液壓油已不能再繼續使用,必須全部更換。有相關使用客戶在對比過液動和電動潛油泵的維護費用做過詳細計算,以一套12個鶴位的火車槽車卸油係統為例,其一年光在液壓油上的耗費竟多達八萬多,這還不算其需要液動來工作所多耗費出的電費。目前,液動潛油泵使用了十餘年的曆史正在被電動潛油泵所取代。

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電動潛油泵(Electrical Submersible Centrifugal Pump)全稱電動潛油離心泵,簡稱電潛泵或電泵,是將電動機和泵一起下入油井內液麵以下進行抽油的井下舉升設備。地麵電源通過變壓器、控製屏和潛油電纜將電能輸送給井下潛油電機。使電機帶動多級離心泵旋轉,將電能轉換為機械能,把油井中的井液舉升到地麵。

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永磁電機潛油泵需要配套變頻控製器,它和普通矢量變頻器不一樣,是直流變頻技術。加油站潛油泵廠家采用諸如模控製理論、自適應技術、閉環控製技術等無霍爾直流無刷電機控製的最新技術,可以以恒功率、恒轉速、恒扭矩等工作方式工作,具有響應速度快,控製精 確的特點,它在整個功率負載段輸出功率曲線都平坦,電機效率方麵的全段也都是高效率,這些都是其他電機所望塵莫及的。加油站潛油泵永磁電機潛油泵具有高效率,和一般常用功率的異步電機

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